在工業超低排放改造推進過程當中，有組織排放的管控手段已經相對成熟，而無組織排放具備排放源分散、發生時間隨機、點位數量多的特點，管控難度相對更高，尤其鋼鐵行業生產流程長，物料堆放、轉運、生產工序都會產生無組織污染物排放，成為行業超低排放改造過程中需要重點解決的部分。無組織排放管控治一體化平臺，作為集中式管控軟件系統，能夠匯集廠區范圍內有組織、無組織各類排放源的監測設備、治理設施的運行數據，通過多維度數據分析手段完成溯源研判、風險預警、智能管控，推動污染源管控走向精細化管理模式。
平臺建設具備對應的行業政策背景，國內相關部門印發的行業超低排放指導文件，對重點區域鋼鐵企業超低排放改造進度提出明確方向，推動行業開展無組織排放的綜合管控工作。傳統模式下，廠區監測設備相互獨立，監測數據分散在不同系統當中，監測點位、治理設施之間缺少聯動通路，管理人員很難完整掌握全廠區無組織排放的整體狀況。無組織排放管控治一體化平臺就是針對這類業務痛點搭建，對前端監測感知設備、治理硬件、安防設施的全部數據進行匯集，依托智能分析技術完成海量監測數據的匯總統計，以多維度可視化形式呈現分析結果，覆蓋污染物排放監測、清潔運輸設備管理、現場治理設備聯動控制等業務，完成監測、管控、治理一體化操作，為環境管理決策提供數據支撐。
平臺可以實現多項業務功能，首先可以完成無組織排放源清單可視化管理，在系統界面展示各個排放點位的實時監測數值，同時留存歷史監測記錄，支持開展點位之間的數據對比排名，幫助管理人員識別高頻污染點位。平臺可以接入區域國控、省控環境站點數據，將廠區內部監測數據和區域環境質量數據做對照分析，判斷廠區排放對周邊環境帶來的影響。考慮移動辦公的業務需求，平臺配套手機APP消息推送能力，當監測數值出現異常，相關提醒信息可以推送至移動端，管理人員不用局限在辦公室就可以接收報警信息。
針對廠區清潔運輸業務，平臺內置環保車輛調度、GPS軌跡記錄模塊，對廠內運輸車輛運行狀態進行記錄；結合視頻識別能力，完成車輛違規行為識別抓拍，對應信息完成推送留存，支撐后續處置工作；對接廠區門禁系統，完成車輛進出廠區的記錄管理。GIS地圖界面可以直觀展示全部監控點位，隨時調取點位實時數據以及歷史監測記錄。依托平臺內置大數據分析模塊，完成多源數據的綜合挖掘，同時系統預留擴展升級能力，可以隨著廠區監測點位增加、業務需求迭代完成功能拓展更新。
整套平臺在實際業務當中，和前端硬件感知設備深度協同，廠區內部布設的顆粒物監測設備、視頻監控設備將監測數據、視頻畫面回傳至平臺，平臺結合GIS地圖技術，直觀呈現廠區污染物的分布情況，當監測數值達到預警閾值，平臺完成污染溯源分析，定位大概率產塵點位，向治理設備輸出聯動指令，觸發霧炮、噴淋等抑塵設施開展處置；同時將報警信息同步推送管理人員，視頻畫面同步留存，完成超標工況下的影像留痕。平臺具備權限分級管理能力，不同崗位人員分配對應訪問權限，保障數據訪問安全。
平臺落地應用的過程中，需要做好前端感知層與軟件平臺之間的對接調試，保障監測設備的數據可以穩定接入系統，避免出現數據斷聯、丟失的情況；結合廠區實際產塵點位梳理排放源清單，完備平臺內部點位基礎信息；針對廠區業務流程，完成報警閾值的適配配置，避免閾值設置不合理造成無效報警或者漏報警的情況。同時要做好平臺運維工作，定期核對平臺展示數據和現場設備示數，排查數據異常，及時處理系統運行出現的故障，保障平臺各項業務模塊穩定運行。
無組織排放管控治一體化平臺改變過去分散式管理的模式，把分散的監測點位、治理設施、運輸管理業務整合到統一系統當中，把被動處置轉化為提前預警、聯動處置的管控模式，助力工業企業落實超低排放相關工作要求，實現廠區無組織排放的精細化管控。
